Најважнији детаљи основног концепта
- Лагана структурна оптимизација за већу ефикасност носивости
- Високо{0}}ефикасни погонски склоп дизајниран за-стабилност на дугим релацијама
- Аеродинамична спаваћа кабина за смањени замор и уштеду горива
- Вишеструки сигурносни системи за заштиту аутопута и низбрдо
- Телематика{0}}спремна за флоту и могућност даљинског надзора
Стандардна конфигурација (табела)
|
Категорија |
Спецификација |
|
Мотор |
ВП11С 10.5Л дизел / природни гас |
|
Излазна снага |
430 КС / 460 КС |
|
Преношење |
12-брзински ручни овердриве, кућиште од алуминијумске легуре |
|
Дриве Типе |
Погон са двоструком задњом осовином 6×4 |
|
Реар Акле |
Тешка осовина{0}}, више опција за однос |
|
Фраме |
Лагана заварена шасија{0}}од манганског челика |
|
Цаб Типе |
Висок{0}}кров,-аеродинамична спаваћа кабина са равним подом |
|
Резервоар за гориво |
700Л алуминијумска легура (опционо 800Л / 1000-1500Л ЛНГ) |
|
Сигурносни систем |
АБС, ЕБА, контрола стабилности, упозорење на судар, упозорење на напуштање траке |
|
гуме |
12Р22.5 гуме са малим отпором котрљања без цеви |
|
Елецтрицал Систем |
Батерија{0}}без одржавања, водоотпорно ЛЕД осветљење |
|
Мултимедија |
Централни дисплеј, Блуетоотх, УСБ, систем за умрежавање возила |
|
Максимална брзина |
110 км/х |
|
Стандард емисије |
Кина ВИ / Евро ВИ |
Опционе надоградње (табела)
|
Категорија |
Опционе карактеристике |
|
Повертраин |
Хидраулични ретардер, побољшано кочење мотором, прилагођавање{0}}високој надморској висини |
|
Удобност кабине |
Кожни ентеријер, грејање седишта, побољшана изолација |
|
Сигурносни системи |
Камера од 360 степени, ТПМС, адаптивни темпомат (АЦЦ) |
|
Екстеријер |
Алуминијумске фелне,-чеп за гориво против крађе, повећан резервоар за гориво |
Техничке спецификације (табела)
|
Ставка |
Валуе |
|
Дриве Цонфигуратион |
6×4 |
|
Цаб Стиле |
Двокреветни лежај са високим кровом |
|
Тип мотора |
ВП11С Дизел / природни гас |
|
Ратед Хорсеповер |
430 КС / 460 КС |
|
Пеак Торкуе |
2100 N·m |
|
Преношење |
12-брзински мануелни |
|
Однос задње осовине |
3.7 (прилагодљиво) |
|
Цурб Веигхт |
8,2 – 9,5 тона |
|
Бруто тежина возила |
25 тона |
|
Капацитет резервоара за гориво |
700Л стандард |
|
Величина гуме |
12R22.5 |
|
Међуосовинско растојање |
3975 мм + 1400 мм |
|
Мак Спеед |
110 км/х |
Перформансе и кључне предности
Ефикасност и Оптимизација носивости
Лагани инжењеринг смањује укупну масу возила, повећавајући носивост, истовремено побољшавајући потрошњу горива и дуговечност пнеуматика.
Поузданост погонског склопа
The engine, transmission, and axle system are optimized for high transmission efficiency (>97%), пружајући стабилан излазни обртни момент и снажну способност-пењања узбрдо за тешке-логистике.
Безбедносни инжењеринг
Системи активне и пасивне безбедности-укључујући АБС, упозорење на судар и опциони хидраулични успоривач-побољшају стабилност кочења и смањују ризик при дугим спуштањима.
Удобност возача
Кабина за спавање је дизајнирана за{0}}удобност на великим удаљеностима са ергономским седиштима, ваздушним ослањањем, контролом климе и проширеним простором за спавање.
Водич за рад и одржавање
Пре{0}}инспекција
- Проверите нивое моторног уља, расхладне течности, кочионе течности и урее
- Проверите притисак у гумама и стање истрошености
- Проверите кочиони систем, АБС и индикаторе упозорења
- Проверите причвршћиваче шасије и интегритет вешања
Упутства за вожњу
- Топли мотор око 3 минута након хладног старта
- Изаберите опрему на основу оптерећења и терена
- Избегавајте агресивно убрзање или кочење
- Користите помоћно кочење на дугим путевима низбрдо
Паркинг & Гашење
- Паркирајте на равној, стабилној површини
- Активирајте ручну кочницу и неутрални степен преноса
- Пустите мотор да ради у празном ходу 2-3 минута пре гашења
- Искључите ваздушни вод приколице за{0}}дуготрајно паркирање
Рутинско одржавање
- Редовна замена уља и филтера
- Подмажите клин за вучу и зглобове
- Редовно чистите шасију и кабину
- Искључите батерију на дуже периоде складиштења
ФАК
П: За коју врсту транспорта је ово возило најпогодније?
О: Дизајниран је за{0}}логистику на дуге релације, укључујући транспорт контејнера, расути терет, угаљ и шљунак.
П: Колико је{0}}економичан систем мотора?
О: Ефикасност потрошње горива је побољшана захваљујући-погонском систему високе ефикасности и лаганом дизајну шасије, чиме се смањују укупни оперативни трошкови.
П: Који сигурносни системи су укључени?
О: Стандардне карактеристике укључују АБС, ЕБА помоћ при кочењу, контролу стабилности и системе упозорења возача. Опционе надоградње укључују камере од 360 степени и прилагодљиви темпомат.
П: Може ли радити у планинским или тешким окружењима?
О: Да. Погонски и кочиони системи су дизајнирани за снажан излазни обртни момент и стабилну контролу низбрдо, што га чини погодним за мешовите и планинске терене.
П: Који је ниво захтева за одржавањем?
О: Одржавање је релативно једноставно због модуларних компоненти и широко доступних делова, што смањује време застоја за флоте.
П: Који је опсег капацитета горива?
О: Стандардно је 700Л, са опционим надоградњама до 800Л дизел резервоара или 1000–1500Л ЛНГ конфигурација.
П: Колико је удобно за{0}}возаче на даљину?
О: Кабина за спавање укључује седиште са ваздушним ослањањем, контролу климе и проширени простор за спавање како би се смањио замор током дугих{0}}путова.
Финал Ноте
ТхеДелонг М3000 Тракторкомбинује лагани инжењеринг, ефикасност горива и издржљиве перформансе, што га чини погодним за захтевне логистичке операције које захтевају поузданост, удобност и контролу трошкова на великим удаљеностима.
Popularne oznake: делонг м3000 трактор, Кина делонг м3000 произвођачи трактора, фабрика
