СИНОТРУК ХОВО 371 Кипер камион – Потпуни приручник за увод и рад

Ево комплетног водича за увод и рад на енглеском за СИНОТРУК ХОВО 371 кипер камион (стандардни 6×4, 371 КС, који се широко користи за извоз и изградњу).

Основне спецификације

Модел	ХОВО 371ХП 6×4 кипер (10 точкова)
Мотор	ВД615.47, 371 КС, Еуро ИИ, снажан обртни момент при ниској брзини
Преношење	ХВ19710 (10 брзина напред + 2 уназад)
Вози	6×4 (погон на задње две осовине)
Царго Боди	Уобичајена величина 5,6–6,8м × 2,3м × 1,5м; под 8мм, страна 6мм висок-челик
Волуме	16-20 кубних метара
Осовине	Предња осовина 9,5Т; задње двоструке осовине по 16Т
Бруто тежина возила	око 25–31 тона
Апликација	рудник, земљани радови, песак и шљунак, транспорт грађевинског отпада

Пре{0}}Провера рада

1.Спољна провера

Прегледајте гуме, притисак у гумама, вијке точкова, вешање, оквир и каросерију терета на пукотине или деформације.
Проверите хидраулични цилиндар, црева, спојеве на цурење уља.
Уверите се да је брава врата пртљажника неоштећена и функционална.

2.Провера течности

Моторно уље, расхладна течност, гориво, хидраулично уље, кочиона течност морају да достигну нормалан ниво.

3. Систем кочнице и ваздуха

Повећајте притисак ваздуха на 8-10 бара; нема цурења ваздуха.
Тестирајте радну и паркирну кочницу.

4.Цаб & Елецтриц

Подесите седиште, ретровизоре, сигурносни појас.
Проверите светла, показиваче правца, брисаче, инструмент таблу.
Уверите се да је ручица хидраулике у НЕУТРАЛНОМ положају.

Покретање и загревање{0}}мотора

1. Притисните квачило до краја; брзина у неутралном положају; паркирна кочница УКЉУЧЕНА.
2. Окрените кључ за паљење да бисте покренули; отпустите када мотор проради (максимално 10 секунди).
3. У празном ходу 3–5 минута на 800–1000 о/мин за загревање-.
4. Проверите мераче: притисак уља, притисак ваздуха, температура воде морају бити нормални.
5. Немојте возити ако лампице упозорења остану укључене.

Операција вожње

1. Геар Схифтинг

Притисните квачило до краја када мењате брзину.
Мењајте при 1200–1500 о/мин за уштеду горива и заштиту.
Користите ниске брзине под великим оптерећењем или пењање.

2.Бракинг

Користите издувну кочницу (ВЕВБ) на дугој низбрдици да бисте избегли прегревање кочнице.
Држите безбедну удаљеност; натовареном камиону је потребан дужи пут кочења.

3. Безбедност вожње

Нема оштрих скретања или наглих промена траке (високо тежиште).
Придржавајте се ограничења брзине и прописа о оптерећењу.

Операција одлагања (подизање и спуштање) – критична сигурност

Пре одлагања

Паркирајте на чврстом, равном терену; нема нагиба или меког тла.
Паркирна кочница укључена; брзина у неутралном положају; препоручују се клинови за точкове.
Држите људе даље од каросерије; нема надземних жица.
Откључајте врата пртљажника.

Подизање тела
1. Притисните квачило → укључите ПТО прекидач → укључите 1. или 2. брзину → полако отпустите квачило.
2. Померите ручицу хидрауличког управљања у ГОРЕ положај.
3. Држите мотор на 1000–1500 о/мин; не врти високо.
4. Након истовара, поставите полугу у НЕУТРАЛНО.

Спуштање тела
1. Померите ручицу на ДОЛЕ; тело се полако спушта својом-тежином.
2. Сачекајте док тело потпуно не сједне на шасију; вратите полугу у НЕУТРАЛ.
3. Притисните квачило → искључите ПТО → пребаците у неутрални положај.
4. Закључајте врата пртљажника пре вожње.

Строга упозорења

НИКАДА не возите са подигнутим телом.
НЕМОЈТЕ стајати испод подигнутог тела.
Не подижите ако се материјал заглавио; зауставите и очистите ручно.

После операције

1. Паркирајте на равном терену; паркирна кочница ОН; мотор искључен.
2. Очистите каросерију терета, светла и врата пртљажника.
3. Проверите цурење, лабаве делове, хидраулички систем.
4. Ако је кипер ХОВО 371 јако оптерећен, оставите мотор да ради у празном ходу 1–2 минута пре него што га угасите.
5. Забележите ненормалну буку или грешке за одржавање.