Основна конструкција полуприколице{0}}за одлагање отпада је усредсређена на хидраулични систем који омогућава да се каросерија терета аутономно истовари, задовољавајући потребу за ефикасним одлагањем расутог материјала, истовремено обезбеђујући да конструкција поседује довољну снагу да носи тешка оптерећења.
Каросерија је направљена помоћу челичних плоча од мангана високе{0}}ће чврстоће заваривањем, док вешање користи крути, не-независни систем са утиснутим челичним лиснатим опругама. Оквир шасије је направљен од челика високе{3}}врсте са оптимизованим дизајном попречних-чланова да би се смањила тежина празног возила; неки врхунски{5}}модели имају комплетно-алуминијумско тело састављено помоћу механичких затварача-као што су завртњи и заковице-да би се избегло смањење чврстоће материјала често узроковано заваривањем.
