Тегљач (или једноставно „тегљач“) је врста великог камиона или полу{0}}камиона код кога су погонска јединица (кабина) и теретна јединица (приколица) повезани помоћу механизма за вучу; овај дизајн омогућава да се кабина одвоји од своје оригиналне приколице да би вукла другу, и обрнуто, омогућава да се приколица одвоји од своје оригиналне кабине да би је вукао друга приколица. Ова возила се често користе за транспорт великих количина робе унутар или између радионица-као што су покретни делови од складишта до монтажних трака у производњи аутомобила или превоз пртљага на аеродромима-а такође су значајни производи за кинески извоз аутомобила; на пример, у марту 2026. велики број тегљача домаће производње је извезен из лука као што су Зхангјиаганг и Цхангсху у афричке земље као што су Танзанија и Камерун.
„Тракторска јединица“ је такође био званични термин који се користио за дефинисање категорије возачке дозволе „А2“ пре примене *Одредби о подношењу и коришћењу возачких дозвола за моторна возила* (Наредба Министарства јавне безбедности бр. 162) 1. априла 2022. (категорија је сада званично означена као „тешка{4}}}{5} тракторска вучна возила). У оквиру Регионалног свеобухватног економског партнерства (РЦЕП), тегљачи представљају кључни тип возила који покреће раст извоза у земље чланице; на пример, 2025. године, провинција Ђилин је извезла аутомобиле у вредности од 1,48 милијарди јуана другим чланицама РЦЕП-а, што је за годину дана-у односу на{10}}остало повећање од 24%.
