3-Полуприколица с равним осовинама|Детаљи о производу (за извоз/домаћу продају)

Опис производа

Носећа конструкција оквира и оптерећења{0}}

Главни сноп: Направљен од К345Б/Т700 челика високе-врсте, висина мреже 500 мм, аутоматско заваривање под водом, отпоран на торзију и замор, пројектована носивост 40–60 тона.
Под: челична плоча са узорком против клизања од 3 мм, ојачана густим попречним гредама да спречи клизање терета; опциона 4 мм задебљана плоча-отпорна на хабање.
Уздужне греде: Дизајн равне греде/гусјег врата, попречне греде типа- за равномерну расподелу оптерећења, прилагодљиве тешким оптерећењима и сложеним условима на путу.

Осовине и погонска опрема

Осовине: 3×13-тона тешке-осовине (ФУВА/БПВ/топ домаћи брендови опционо), крајеви осовина без одржавања, дизајн са дугим интервалом замене уља.
Огибљење: Стандардна тандемска балансна суспензија са лиснатим опругама, три осовине истовремено напрегнуте за стабилну вожњу; опционо ваздушно ослањање за бољу апсорпцију удара и заштиту терета.
Гуме: 12Р22.5 гуме без зрачнице (12 гума), мали отпор котрљања, отпорне на хабање; опционе широке гуме 385/65Р22.5 за већу контактну површину и већу стабилност при великим оптерећењима.
Точкови: Челични точкови; опциони точкови од алуминијумске легуре за лагану и боље расипање топлоте.

Систем за вучу и подршку

Затик за вучу: 90# Јост стандардни клин за вучу, компатибилан са главним тегљачима, отпоран на хабање-и лак за растављање.
Подупирачи: хидраулични носачи од 28 тона (ФУВА/домаћи), глатко подизање и стабилна подршка за паркирање.

Кочни и електрични систем

Кочење: ВАБЦО ваздушна кочница са два-кола, стандардна АБС анти-кочење; опциони ЕБС електронски кочиони систем за прецизније кочење и спречавање превртања.
Електрични: 24В стандардно коло, 7-пин/15-пин утичница; ЛЕД задња светла високог осветљења, бочна позициона светла, рефлектујућа обележја, у складу са националним/европским стандардима.

Опрема за осигурање контејнера

Стандардна конфигурација укључује 12 телескопских брава високе снаге-, које могу да обезбеде стандардне контејнере 1×40фт, 1×20фт или 2×20фт.
Бочна страна: густе куке за ужад / уређаји за затезање за лако спајање расутих терета, челика итд.

Опционе конфигурације за надоградњу

Структурно ојачање	Подебљана основна плоча од 4 мм, ојачане главне греде, побољшани челични материјал високе{1}}врсте.
Надоградња суспензије	Ваздушно вешање, хидраулично огибљење за подизање, тешка{0}}лиснате опруге.
Сигурносне карактеристике	ЕБС кочење, систем за праћење притиска у гумама (ТПМС), камера за сурроунд поглед од 360 степени, задње{1}}преграде за заштиту од судара.
Лигхтвеигхтинг	Точкови од алуминијумске легуре, подупирачи од алуминијумске легуре, шупље попречне греде.
Надоградња заштите од корозије	Пескарење возила у потпуности + цинк-богат прајмер +-завршни премаз против корозије, шасија отпорна на рђу-.
Други	Шире до 3 метра, дуже до 13,75 метара, двостране-ограде, кутија за алат.

Технички параметри (стандардни 13-метарски троосовински)

Спољне димензије (дужина × ширина × висина)	13000 × 2500 × 1550 мм (опционо 12,5м/13,75м, ширина 2,5м/3,0м).
Спецификације главног снопа	К345Б високе{1}}челике, висина мреже 500 мм.
Подна плоча	Челична плоча са узорком против клизања од 3 мм.
Осовине	3 к 13 тона (ФУВА/БПВ опционо).
Суспензија	Балансно ослањање лиснатих опруга (ваздушно ослањање опционо).
Спецификације гума	12Р22.5 (12 гума).
Трацтион пин	90# Јошт.
Оутриггерс	28-тонски хидраулички повезани потпорници.
Ротационе браве	12 телескопских контејнерских ротационих брава.
Тежина празног возила	5,5–6,5 тона.
Називна носивост	33,5–34,7 тона.
Бруто тежина	40 тона (усаглашено са стандардним оптерећењем).
Међуосовинско растојање	6780+1310+1310 мм.
Стандард емисије	Кина ВИ / Еуро ВИ (прилагодљиво за извоз).

Цоре Адвантагес

Одговарајући тешки-издржљивост, велика носивост: тро-уравнотежено оптерећење-носивост + високе-челични оквир, компатибилан носивост од 34 тоне, максимална носивост од 60 тона, погодан за разни транспорт тешких терета.
Лагани дизајн, већи профит: Полуприколица с равном платформом са 3-осовине има тежину празног возила од само 5,5 тона, 300-500 кг лакша од сличних модела, што омогућава већи терет и већи профит, уз смањење трошкова горива.
Стабилан и сигуран, широк спектар примена: Уравнотежено вешање + АБС/ЕБС обезбеђује стабилну вожњу и кочење; погодан за сложене услове на путевима као што су луке, градилишта и планинска подручја.
Издржљив и{0}}без бриге, ниски трошкови одржавања: врхунске-осовине, дизајн-без одржавања, доживотна гаранција на оквир, дуги интервали одржавања, смањење губитака током застоја.
Више-функционална прилагодљивост, висока искоришћеност: Двострука конфигурација ротационих брава и кука за ужад омогућава транспорт контејнера, челика и опреме, што га чини разноврсним возилом и побољшава оперативну ефикасност.

Смернице за рад и одржавање

Инспекција пре{0}}поласка: Проверите притисак и истрошеност пнеуматика, притисак ваздуха кочнице и заптивност водова; проверите статус закључавања ванбродске ноге и затегнутост клина за вучу; потврдите да је обртна брава на месту и да су светла и сигнали нормални.
Спецификације утовара: Контејнери морају бити закључани са четири браве; растресити терет треба да буде равномерно распоређен са центром гравитације; неуравнотежено оптерећење и преоптерећење су строго забрањени; велики предмети морају бити ојачани затезачима ужади/жичаним ужадима како би се спречило клизање.
Мере опреза при вожњи: Држите брзину испод 90 км/х при великим брзинама; избегавајте нагло управљање и кочење у случају нужде; унапред смањите брзину на дугим низбрдицама, користите кочнице на одговарајући начин како бисте спречили слабљење кочнице; возите полако по сложеним условима на путу, избегавајући велике рупе и препреке.
Редовно одржавање: Проверите затегнутост вијака осовине и лиснате опруге У-на сваких 5000 км; замените кочионе плочице и проверите лежајеве точкова на сваких 100.000 км; редовно чистите блато и песак са шасије и проверавајте пукотине у заваривању; у приобалним/{4}}областима са високом влажношћу, једном месечно прскајте инхибитор рђе да бисте продужили век трајања.